User:AssaCom

From TeamWeaverWiki

Current revision as of 10:12, 18 April 2010

Акционеры ОАО "Торговый порт Посьет" ("Порт Посьет", Приморский край) на внеочередном собрании продлили на 1 год возможности управляющей организации ООО "Мечел-Транс", рассказывается в которые были использованы порта.

Собрание проходило в заочной форме 29 декабря 2009 года.

Возможности единоличного исполнительного органа АО "Порт Посьет" были переданы ООО "Мечел-Транс" 1 января 2008 года сроком на 1 год, после этого продлены еще на 1 год.

Торговый порт Посьет находится в Хасанском регионе Приморского края. Порт специализируется на перевалке угля на экспорт в державы Юго-Восточной Азии и Японию. 96,9421% промоакций АО "Торговый порт Посьет" принадлежит ООО "Мечел-Транс" (95,733% принадлежит ОАО "Мечел").

Латвийские перевозчики потеряли 15-30% грузов, но в связи с уходом с рынка малых фирм ситуация в настоящее время стабилизировалась, заявил порталу деловой информации Nozare.lv совладелец ООО "Logistikas partneri и один из учредителей Латвийской ассоциации логистики Калвис Витолиньш.

Он подчеркнул, что ситуация плоха, но стабильна. С точки зрения зарплат отрасль также стала привлекательнее, а конкуренция остается острой.

По словам Витолиньша, в этом году нужны новые решения и более тесные связи с соседними странами, так как отрасль готовится к переделу грузопотоков, и новая роль Латвии пока не ясна. "Ясно одно - хорошие договоры с латвийскими перевозчиками по-прежнему никто не растрогает", сказал предприниматель.

Если не будут повышены железнодорожные тарифы и не появятся новые процедуры таможенного контроля, то "все будет в порядке", подчеркнул Витолиньш.

В то же время латвийская логистика в значительной мере зависит от внешней среды, отметил он, назвав в качестве примера недавние усиленные меры контроля на российской границе.

Для отрасли важны источники больших грузопотоков, каковыми традиционно являются российские и европейские потребители, заключил предприниматель.